什么操作。美国最新隐形无人机，加了驾驶舱

起源：全球时报

【全球时报特约记者 陈山】据美国“动力”网站9日报道，美国诺斯罗普-格鲁曼公司研制的Model 437型隐形无人机的首批照片已宣布在社交媒体上，这款先进的空战无人机足以满意美国海空军“虔诚僚机”需求。报道提到，该无人机的主要形状特色与诺斯罗普-格鲁曼公司此前颁布的观点图险些完全同等——除了机头多出一个驾驶舱之外。

报道称，此次曝光的Model 437型无人机原型机配备有飞行员驾驶舱，“对付一款先进的无人空战飞机来说异常奇异”。但这种做法可能会让诺斯罗普-格鲁曼公司在争取为美国空军和水师提供数百乃至数千架高度自立无人机的剧烈竞争中得到奇特的上风。

据先容，这些照片拍摄于加利福尼亚州莫哈韦航空航天港。该机采纳半梯形机身、中置后掠翼、紧贴座舱盖后部的背部进气口、环绕机身的奇特脊线和V型外倾尾翼，机头还有空速管，这是初始飞行测试的惯例设置装备摆设。“再加上小巧的体型，它具有异常将来主义的外观，险些像片子道具一样”。依据美国《航空周刊》此前的报道，Model 437型无人性能够携带4000磅燃料，以0.8马赫的巡航速率持续飞行3000海里。该无人机的内部弹舱可以用于携带多达1000磅的有限载荷，包含两枚AIM-120先进中程空对空导弹或侧视雷杀青像传感器等。

为何这款先进无人机却要安装为飞行员设置的驾驶舱。“动力”网站预测称，可能起首是用于加速原型机的试飞过程。今朝美国对无人机的操作所在和操作方式有许多限定。而采纳飞行员节制模式，就可以解脱相关限定，意味着无人机可以飞到任何必要去的处所睁开试飞课目或训练。“它可以不受典型的无人机空域限定约束。只需在有人驾驶的环境下进入到预定的空域，就可以睁开后续飞行测试，这是一个伟大的上风。”报道解释说，对付很多飞行测试课目而言，在飞行员随时可以接收、充任平安后援的环境下，无人机的自立飞行更为平安。例如美国空军就将一架退役的F-16战役机改装为X-62无人飞机，用于测试自立飞行节制体系，“这种做法取得了伟大的胜利”。报道由此推想，假如此次曝光的Model 437型无人机是为试飞研制的专用有人驾驶型号，那么它年夜概率还存在没有驾驶舱的无人版本，原先驾驶舱的地位可能会被一个装有卫星通讯体系、航空电子装备和附加传感器的密闭整流罩所代替。跟着将来高度自立的无人战术喷气式飞机期间的快速到来，这可能会给诺斯罗普-格鲁曼公司带来奇特的上风。

此外，也不排除将来诺斯罗普-格鲁曼公司会基于Model 437型无人机推出可选有人驾驶的型号。该公司正在竞争美国水师和空军的无人僚机方案，五角年夜楼的相关无人机采购数目多达数千架，如斯伟大的临盆范围可以极年夜压低制作本钱。“一种相对廉价、亚音速、轻型战术喷气式战役机，具有低可探测性、精彩的续航才能，而且与无人驾驶飞机险些完全通用，可能会在出口市场上引起买家兴致。”